领峰船科的核心技术团队由具备 15 年以上整船设计开发经验的高级工程师以及海外留学背景的流体力学博士团队组成,并与顶尖院校保持深度合作。 团队将丰富的整船设计经验与先进的流体力学及节能技术融合,提供具有竞争力的绿色船型设计方案以及绿色减排技术解决方案与产品供应,领峰团队成功开发及设计了5.9万/5.7万/8.6万/5.25万/4万吨级散货船、4000PS拖轮、1100TEU集装箱、50M拖轮等全新设计与开发,并完成了15.6万苏伊士原油船、32万/30.8万VLCC、4.8万吨油船、2.1万吨化学品船等船型的联合或技术改造设计项目。
公司已获得GB/T19001-2016/IS0 9001:2015质量管理体系,GB/T24001-2016/IS0 14001:2015环境管理体系以及GB/T45001-2020/IS0 45001:2018职业健康安全管理体系认证。
领峰以 “价值交付” 为发展理念,立志成为顶尖的节能装置系统解决方案供应商,节能技术业务涵盖:
› 整船设计开发业务 ›营运船整体节能技术提升方案
› 导流罩、消涡鳍、舵球、扭曲舵等设计与供货,
› 高效螺旋桨设计及优化改造
› 轴带发电机加装及推进系统优化
› 甲板货设计
› 单航次规划
› 大件运输加速度计算
› 运动响应分析
› 稳性及强度计算等
领峰团队的节能产品及全套技术改造设计方案已成功应用于 130 余艘船舶,始终保持优异的质量与服务口碑,获得客户广泛赞誉。完成船型包括:
› 集装箱船项目:900TEU/1200TEU/2700TEU/4800TEU/6250TEU/8600TEU/15100TEU 集装箱船
› 干散货船型:
3 万吨 / 4.5 万吨 / 5.3 万吨 / 5.4 万吨 / 5.7 万吨 / 5.99 万吨 / 6.38 万吨散货船,7.4 万吨 / 7.6 万吨 / 8.2 万吨 / 17.6 万吨 / 17.7 万吨 / 18 万吨 / 20.5 万吨 / 20.8 万吨散货船及 25 万吨 VLOC
› 油船 / 化学品船:
2 万 / 2.1 万 / 2.9 万 / 5 万吨 MR 化学品船,10 万 / 11 万 / 16.6 万吨油船
› 其他船型:
38000 方 / 60000 方 LPG 船,4900PCTC/6200PCTC/6300PCTC 汽车运输船等。
